發(fā)布時(shí)間：2025-10-24
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在機(jī)械設(shè)備、航空航天、汽車制造及大型工程結(jié)構(gòu)中，螺栓連接是最普遍也是最重要的連接方式之一。一個(gè)常被忽視卻至關(guān)重要的問題是：如何防止螺栓被重復(fù)擰緊？ 許多從業(yè)者認(rèn)為“擰得越緊越好”，殊不知，一次多余的擰緊動(dòng)作，就可能在螺栓和連接件中埋下失敗的種子。
重復(fù)擰緊絕非小事，它直接挑戰(zhàn)了螺栓連接的核心——預(yù)緊力的精確控制。
l預(yù)緊力衰減與過載風(fēng)險(xiǎn)：螺栓在第一次擰緊時(shí)，其材料會(huì)發(fā)生輕微的塑性變形（嵌入效應(yīng)），螺紋副和支撐面會(huì)磨合。如果再次擰緊，要達(dá)到相同的預(yù)緊力，所需的扭矩會(huì)發(fā)生變化，極易導(dǎo)致預(yù)緊力不足（松動(dòng)）或嚴(yán)重過載（拉斷）。
l螺紋副的永久性損傷：重復(fù)的摩擦和擠壓會(huì)加劇螺紋的磨損，甚至導(dǎo)致“滑絲”或“亂扣”，使連接功能徹底喪失。
l螺栓疲勞強(qiáng)度急劇下降：過載的預(yù)緊力會(huì)在螺栓內(nèi)部產(chǎn)生極高的應(yīng)力，顯著降低其抗疲勞能力，在動(dòng)態(tài)載荷下，螺栓可能過早發(fā)生疲勞斷裂。
l被連接件的壓潰與變形：對(duì)于鋁合金、復(fù)合材料等軟質(zhì)材料，重復(fù)擰緊可能導(dǎo)致安裝孔變形或被壓潰，破壞結(jié)構(gòu)的完整性。
對(duì)此在擰緊過程中，可通過丹尼克爾的智能電批，一鍵開啟重復(fù)擰緊檢測，設(shè)置對(duì)應(yīng)的檢測扭矩和角度窗口值，一旦出現(xiàn)重復(fù)擰緊，角度明顯偏小，系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)錯(cuò)，提醒操作人員，避免繼續(xù)施加扭矩，導(dǎo)致螺釘過度擰緊損壞。此外，角度窗口值需結(jié)合現(xiàn)場工況設(shè)定，避免復(fù)擰風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，浮高或滑牙異常檢測也可一鍵開啟，實(shí)現(xiàn)快速設(shè)置，進(jìn)一步保障擰緊質(zhì)量。
