發(fā)布時間：2025-11-06
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生產(chǎn)線上頻繁停機調(diào)整螺釘、裝配效率跟不上節(jié)拍 —— 這是不少汽車零部件、3C 產(chǎn)品制造商在使用普通擰緊模組時，常遇到的棘手問題。作為保障裝配質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備，擰緊模組的性能直接影響生產(chǎn)流暢度，而擺臂式擰緊模組憑借對這些痛點的針對性解決，被越來越多企業(yè)選擇。
普通擰緊模組的 “翻釘難題”，往往讓生產(chǎn)線陷入被動。模組的槍頭多采用三岔口結(jié)構(gòu)，當(dāng)處理小長徑比螺釘時，螺釘在通道內(nèi)很容易發(fā)生位置偏移，進(jìn)而出現(xiàn)翻釘現(xiàn)象。
一旦翻釘，不僅裝配工序被迫中斷，還需要工人停機手動調(diào)整，既額外消耗人力成本，又拖慢整體生產(chǎn)節(jié)奏；更關(guān)鍵的是，人工調(diào)整過程中可能產(chǎn)生的誤差，還會給產(chǎn)品裝配精度埋下隱患，影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。
擺臂式擰緊模組則通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，從根源上解決了這一問題。它創(chuàng)新性地將送釘與鎖附設(shè)計為兩條獨立通道，讓螺釘在傳輸和裝配的全過程中，路徑始終清晰、穩(wěn)定，避免了因通道交叉導(dǎo)致的位置偏移。
經(jīng)大量生產(chǎn)實踐驗證，螺釘長徑比大于 1.2，擺臂式擰緊模組能顯著降低翻釘概率，確保裝配工序連續(xù)順暢，減少因故障停機造成的損失。
在提升生產(chǎn)效率方面，擺臂式擰緊模組同樣展現(xiàn)出突出優(yōu)勢。其擺臂部位自帶存釘功能，可提前儲備一定數(shù)量的螺釘，這一設(shè)計大幅縮短了傳統(tǒng)模組等待吹釘?shù)臅r間。
即便是處理常規(guī)規(guī)格螺釘，在生產(chǎn)節(jié)拍要求較高的工位上，擺臂式擰緊模組也能憑借 “提前備釘” 的特點，有效壓縮單次裝配周期。長期運行下來，能明顯提升整條生產(chǎn)線的效率，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)節(jié)拍，進(jìn)一步增強市場競爭力。
面對制造行業(yè)對效率與精度的雙重需求，擺臂式擰緊模組彌補了普通擰緊模組的短板。無論是解決翻釘痛點、保障裝配穩(wěn)定，還是優(yōu)化流程、提升生產(chǎn)效率，它都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為企業(yè)升級裝配設(shè)備、改善生產(chǎn)流程提供了可靠且實用的方案。
